Замена масла в АКПП

Частичная замена масла в АКПП

Частичная замена масла предполагает замену только определенного объема старого масла новым с фильтром, без полной замены всего масла в двигателе. Это может быть полезно:

• - если масло не сильно загрязнено,
• - его состояние еще достаточно хорошее,
• - проводится профилактика после ремонта АКПП,
• - не подошл время замены по регламенту,
• - планируется длительная поездка, тяжелая эксплуатация работы автомобиля без возможности замены.

Частичная замена масла обычно выполняется при помощи специального насоса или крана, который позволяет удалить старое масло и залить новое.

Полная замена масла в АКПП

Полная замена масла, с другой стороны, предполагает полную замену всего масла в двигателе на новое. Это рекомендуется делать каждые 50-70 тысч киллометров (учитывая рекомендации изготовителя), чтобы удалить все загрязнения и отложения, которые могут накопиться в масле со временем.

Полная замена масла выполняется путем слива старого масла через сливную пробку под двигателем и залития нового масла с промывкой через масляный фильтр или заливную горловину. Двигатель работает не более 20 минут и масло с промывкой сливаются - заливается новое масло. Процедура может повторяться несколько раз, до того момента, пока сливаемое масло не приобретен нужный цвет.

Эта процедура так же называется аппаратная замена масла.